Fiat

Uroda nowej Fabii nie była priorytetem konstruktorów. Nie jest również najważniejsza dla klientów – świadczą o tym dobre wyniki sprzedaży. A co ciekawego maja do zaproponowania koncerny samochodowe? Nowy Fiat 500 to ostatnia konstrukcja koncernu z Turynu, mały samochodzik o długości zaledwie 3,55m i rozstawie osi 3,2m. Fiat ma powody do zadowolenia. Panda odnosi sukcesy, nowe Bravo sprzedaje sie dobrze, a teraz ma nowe powody do świętowania. Przykładem może być BMW 123d z nowym silnikiem w układzie Variable Twin Turbo. Konkurencja w świecie motoryzacji wymaga od koncernów systematycznej oferty nowych modeli samochodów. Oczywiście cena aut używanych wzrosła na tyle, że auta do dwóch lat kosztują tyle co nowe.